Henry Ford ist einer der größten Wirtschaftsführer in den Vereinigten Staaten, der die Entwicklung der Nation beschleunigte. Mit dem Model T machte er das Automobil für Normalbürger populär und entwickelte die Montagelinie für die Massenproduktion.
Er war ein Pazifist, der dem Ersten Weltkrieg nicht zustimmte, aber er war auch ein gestandener Antisemit, der seine Ideen in Veröffentlichungen ausdrückte und die Anerkennung der deutschen Regierung erhielt.
Er setzte hohe Gehälter für seine besten Angestellten ein, um sie zu behalten und sie Teil der von ihm gegründeten Firma Motor Ford Co. zu machen.
Henry Ford wurde während des Bürgerkriegs am 30. Juli 1863 auf der Farm seiner Familie in Dearborn, Michigan, geboren. Schon früh wurde er von Maschinen und mechanischen Getrieben beeindruckt. Als sein Vater ihm im Alter von 15 Jahren eine Uhr gab, zerlegte er sie und baute sie wieder zusammen, was das Erstaunen der Nachbarn provozierte.
Unzufrieden mit der Arbeit auf der Farm, war er Maschinenschlosser in Detroit, wo er Dampfmaschinen betrieb und Buchhaltung studierte.
Im Jahr 1888 heiratete er Clara Ala Bryant und hat einen Sohn, Edsel, kehrt zur Arbeit auf der Farm zurück, um seine Familie zu unterstützen. Aber er wird von der Beleuchtungsfirma von Thomas Edison angeheuert, wo er unter den Ingenieuren gefördert wird. 1896 stellten die Führungskräfte ein von ihm gebautes Quad vor.
Edison ermutigt ihn, das Modell zu perfektionieren. Ford verkauft das Modell, um ein besseres zu bauen.
Die Freundschaft von Edison und Ford, 20 Jahre getrennt, blieb für viele Jahre, sogar Ford kam, um ein Haus in Fort Myers, Florida, neben Edison zu kaufen, wo sie ein Laboratorium installierten.
Ford trat 1903 in die Ford Motor Company ein und versprach, ein Auto für die Massen zu bauen.
Er trifft sie im Oktober 1908 mit der Produktion von Model T zu einem Marktwert von 950 Dollar. Es wurde für 19 Jahre hergestellt und reduzierte seine Kosten auf 280 $. Mehr als 15 Millionen wurden in den Vereinigten Staaten verkauft.
Bis zum Jahr 1914 konnte das Ford-Werk in Highland Park in 93 Minuten ein komplettes Auto produzieren, verglichen mit dem Rekord von 728 Minuten. Dies wurde dank der Montagelinie, die nicht aufhörte, der Unterteilung der Arbeit und der Koordinierung der Operationen erreicht.
Zur gleichen Zeit stellte er ein Gehalt von 5 Dollar pro Tag (entsprechend 110 Dollar) fest und kürzte den Arbeitstag auf 8 Stunden, um drei Arbeitsschichten zu schaffen. Die Ford-Fabrik kam, um alle 24 Sekunden ein Model T zu fertigen.
Aber der Markt wurde gesättigt und der Wettbewerb wurde härter, die Autos stoppten den Verkauf und forderten eine Veränderung des Marktes. Ford musste wieder von vorne anfangen und schuf in Zusammenarbeit mit seinem Sohn Edsel, mit dem er eine konfrontative Beziehung hatte, ein neues Modell, Model A. Die Änderung kostete die Entlassung von Tausenden von Arbeitern in der Fabrik, die für sechs Monate gelähmt waren.
Ford starb am 7. April 1947 an einer Gehirnblutung im Alter von 83 Jahren auf seinem Grundstück in Dearborn, genannt Fair Lane.
Das Modell T hatte die amerikanische Lebensweise revolutioniert.
Mit der Popularisierung des Automobils wuchsen die Vorstädte der Städte und die großen Autobahnen entstanden und die Möglichkeit, die entferntesten Punkte für den gemeinen Mann zu erreichen. Paradoxerweise sehnte sich Ford nach dem Landleben, um ein idyllisches Lebensprojekt namens Greenfield Village zu finanzieren.
