Ein Sport-Tourismus-Motorrad der Sportseele
Suzuki Das können wir sagen Die Suzuki GSX-S1000F ist eine GSX-S1000 mit Verkleidungoder dass die zweite die erste ist, aber nackt. In diesem Fall wird der aerodynamische Schutz mit einer Verkleidung, die den Motor umgibt, und einer Kuppel, die die Luft aus dem Körper entfernt, sichergestellt, etwas niedrig, wenn Sie nach einer touristischeren Nutzung suchen.
Im übrigen finden Sie keine Unterschiede in Komfort oder Fahrposition, da das F weiter fährt ein voller Lenkerund nicht halb-Griffe, so dass die Position nicht zu viel Gewicht auf den Armen tragen und somit unnötige Ermüdung vermeiden. Aber wenn wir es nehmen Passagier auf einem Motorrad Das kann man nicht genau sagen, denn der Sitz ist klein, nicht sehr weich und hat auch keine Griffe, die den Komfort erhöhen.
Chassis und Schwinge haben auch ihren Ursprung in der GSX-R1000, ebenso wie die Bremsausrüstung, mit einigen kraftvollen Brembo Monoblock-Radialanker und 4-Kolben-Bremssättel. Das Bremsen ist fest und die Berührung ist ausgezeichnet, sicher kein Punkt, wo dieser Suzuki Schleudern.
Es tut es auch nicht in seinen Suspensionen, es verwendet a umgekehrte Gabel von Kayaba signiert der wie der hintere Stoßdämpfer mehrfach verstellbar ist. Stabilität ist in jedem Tempo gut, sie haben eine stärkere Haltung als bequem, aber es ist wahr, dass in langsamen Kurven eine gewisse Faulheit im vorderen Zug herrscht, wenn es um schnelle Richtungsänderungen geht.
Ein Motorrad, um schnell oder sehr schnell nach Ihren Vorlieben zu fahren, was eine gute Autonomie ermöglicht und das, obwohl es keine große elektronische Prahlerei genießt, als Standard beinhaltet eine effektive Traktionskontrolle einstellbar in 3 Interventionsebenen, von mehr zu weniger aufdringlich, und die auch vollständig getrennt werden können. Aber die ABS-System Es ist nicht Standard, und wenn Sie nach einer zusätzlichen Sicherheit suchen, müssen Sie sich für die Version mit ABS entscheiden, was eine kleine Erhöhung des Preises bedeutet.
Suzuki GSX-S1000F 2015: Technische Daten
Suzuki Wer sollte die Suzuki GSX-S1000F 2015 kaufen?
Die Suzuki GSX-S1000F 2015 Es ist ein Motorrad auf halbem Weg zwischen Sporttourismusfahrrädern und Sportfahrrädern, so dass es zwei Welten betreffen kann. Es orientiert sich an Expertenpiloten dass sie vom schnellen Tourismus mögen, gleichzeitig als kompaktes und überschaubares Motorrad mit einem angenehmen aber aufregenden Motor.
- HERSTELLER
SUZUKI
- FARBEN
Blau
Rot / Schwarz
- PREIS
Von 10.999 US-Dollar
- TECHNISCHES DATENBLATT
Motor
Typ: 4 Zylinder in Reihe, 4T, Flüssigkeitskühlung
Verschiebung: 999 cc
Maximale Leistung: 146 PS bei 10.000 U / min
Maximales Drehmoment: 106 Nm bei 9.500 U / min
Fütterung: Elektronische Injektion
Verteilung: DOHC, 16 Ventile
Kompression: 12,2: 1
Durchmesser x Hub: 73,4 x 59 mm
Übertragung
Änderung: 6 Beziehungen
Kupplung: Muntidisco in Öl
Sekundärübertragung: Kette
Fahrgestell
Fahrgestelltyp: N.D.
Schwinge: Doppelter Aluminiumarm
Suspensionen
Front: Kayaba invertierte Teleskopgabel. Balken 43 mm
Route: N.D.
Einstellungen: Multiregulierbar
Hinten: Stoßdämpfer
Route: N.D.
Einstellungen: Multiregulierbar
Bremsen
Vorderseite: Doppelscheibe
Klemme: Brembo Radial Monoblock 4 Kolben. Optionales ABS
Hinten: Scheibe
Bremssattel: 2 Kolben. Optionales ABS
Räder
Vorderseite: 120 / 70-17 "
Hinten: 190 / 50-17 "
Maßnahmen
Länge: 2.115 mm
Breite: 795 mm
Höhe: 1.080 mm
Abstand zwischen den Achsen: N.D.
Sitzhöhe: 815 mm
Gewicht: 212 Kg (leer)
Lagerkapazität: 17 l
